EKV110全自動運動粘(zhan)度測定(ding)儀在鐵路機務段的應用

在鐵路上的火車(che)及軌道(dao)，會大量應(ying)用到空(kong)氣壓縮機油，重

負荷齒輪(lun)油、防銹油(you)、液壓油(you)、柴機油(you)等油(you)品(pin)。都(dou)屬于潤(run)滑(hua)油(you)

類。潤滑油(you)的使(shi)用(yong)壽命(ming)都(dou)有一定(ding)的時(shi)間(jian)期限。但是具體(ti)在使(shi)用(yong)

過程中，由于使用的(de)頻率及使用的(de)周期的(de)不等，大多是(shi)從(cong)經驗

來(lai)判斷是(shi)否需要更(geng)換。如果能通檢測潤(run)滑(hua)油的質量指標，來(lai)判

斷是(shi)否(fou)能達到繼續使用的(de)(de)標準，這樣既可以有(you)效(xiao)的(de)(de)知道(dao)潤滑的(de)(de)

使用是否需要(yao)更換，又不至于浪費潤滑油。

其中一(yi)個重要的(de)指(zhi)標便(bian)是潤滑油的(de)運動粘(zhan)度，在鐵路機務

段化驗室一般采用的(de)是傳統的(de)手動運(yun)動粘度檢測儀，操作起來

比較落后(hou)。由于對于鐵路上使(shi)用過的(de)(de)潤滑(hua)油都是漆黑(hei)的(de)(de)，里面

必然會有很多雜質(zhi)，在用傳統的手動運動粘(zhan)度儀測試(shi)時(shi)，漆黑

的潤滑(hua)油會(hui)掛到粘度管的玻(bo)璃壁(bi)上，肉眼無(wu)法清楚的看(kan)到液面

的(de)位(wei)置，因此檢測的(de)結(jie)果(guo)和實(shi)際的(de)結(jie)果(guo)會相(xiang)差(cha)很多(duo)。不僅如(ru)此，

而且由于使用過的潤滑油雜質(zhi)很(hen)(hen)多，在清洗粘度(du)管時很(hen)(hen)難清洗，

通是利用鉻(ge)酸來(lai)泡24個小時(shi)(shi)后再來(lai)清(qing)洗，這樣不(bu)僅耽誤時(shi)(shi)間(jian)，而且容易(yi)粘(zhan)到手上，對人身體造成傷(shang)害。因此(ci)傳統的手動運動粘(zhan)度檢測弊(bi)端(duan)很多。

EKV110不僅在(zai)檢測會更(geng)精(jing)確，而且(qie)在(zai)整個測試過程都(dou)實現了全

自動(dong)的，包(bao)括尋樣(yang)、吸樣(yang)、浸置、檢測、清洗(xi)、吹干等(deng)。在清洗(xi)粘

度(du)管方(fang)面(mian)，EKV110*解決人工(gong)清洗的(de)不干凈或時間(jian)長(chang)的(de)問

題，而且也避免了(le)對人體的傷害。

  測試結(jie)果(guo)如下表: